日本から購入した中古ディーゼル機関車5台のキハ183 DMUが、プノンペンからシアヌークビルまで時速50～80kmで走行試験が行われた。従来の王立鉄道の最高速度は時速30Kmである。
この試験走行は、最近、南ルートと北ルートの両方で同じ機関車 4 台が試験走行に成功した（6月20日にプノンペン・シアヌークビル間で定められた基準に従い時速50～80キロの速度で走行試験に成功）後に行われたという。
公共事業運輸省鉄道局とカンボジア王立鉄道（RRC）の技術チームは、ブレーキシステムと車輪幅を1067mm（日本の鉄道規格）から1000mm（カンボジア鉄道規格）に調整した後、テストプロセスに細心の注意を払って走行試験に臨んだ。
さらに、技術チームは車輪、ブレーキ、空調、乗客ゲート、安全ゲート、設備などの操作を検査・研究し、乗客輸送の安全性を高く確保した上で、まもなく正式に運行を開始することを決定しました。
なお、キハ183は正式に運行開始されると、最高時速80kmで走行可能なプノンペン-シハヌークビル南部鉄道と、30～50km/hで走行可能なプノンペン-ポイペト北部鉄道の2つの部門で運行される予定です。
掲載写真：走行試験の機関車と客車内 王立鉄道
