カンボジアとタイの陸上国境の閉鎖が続いていることで地域の生産ネットワークが混乱し、タイ・プラス・ワン・モデルで事業を展開する日本企業は輸送コストの上昇と物流の不確実性に直面している。
上野篤駐カンボジア日本大使は、両国に対し、対話を通じて領土問題を解決し、陸路の国境往来を再開するよう促し、このように述べた。
同大使は、国境閉鎖が長期化することでサプライチェーンが混乱し、カンボジアで事業を展開する日本企業に深刻な困難が生じていると述べた。
9月以降、日本政府と投資家は、貿易回復のためタイとカンボジアに対し、国境検問所の再開を強く求めてきました。
国境紛争の激化に伴い、800キロメートルに及ぶ国境沿いで軍事衝突が勃発したことから、国境検問所の閉鎖は日本企業のサプライチェーンに深刻な混乱をもたらし、産業移転を防ぐため、物資の流れを再開するよう求める声が高まっています。
上野大使は、カンボジア地域研究センターとカンボジア日本大使館が共催し、カンボジア日本協力センターで「新世界におけるカンボジアと日本」と題した講演で、タイとカンボジアの国境をめぐる緊張が高まる中、投資家の信頼感に対する懸念について語った。
「タイとカンボジアの陸上国境の閉鎖は、特にカンボジアに投資し、サプライチェーンの多様化を目指していた日本企業のサプライチェーンに打撃を与えました。私たちはこれを『タイ・プラス・ワン』と呼んでいます」と彼は述べた。
同氏は、タイに工場を持つ多くの日本企業がコスト削減を求めて生産の一部をカンボジアに移転したと述べた。
なお、12月の国境での武力衝突以前、フンセン上院議長はカンボジアからタイ国境の再開を要請しないと発言していた。
掲載写真：タイ側から見たポイペト国境検問所 Khmer Times掲載
